Vers un éthylotest antidémarrage

Informations Générales - jeudi 24 juillet 2008


Contre l'alcool au volant : un projet vu comme une alternative au retrait de permis du contrevenant.

Le texte de loi et ses décrets sont en préparation, a annoncé, hier, la ministre de l'Intérieur, Michèle Alliot-Marie. Ils doivent être adoptés, à l'automne, et mis en oeuvre début 2009. Le dispositif a été testé en Haute-Savoie. Pour éviter un retrait de permis, les conducteurs surpris en état d'ivresse sont priés d'équiper leur voiture d'un éthylotest. Si vous avez bu, y compris la veille - l'appareil détecte l'alcool dit résiduel - la voiture refuse de démarrer.

Test, hier, dans la cour du ministère, avec MAM en passagère. Charles Mercier-Guyon, président de la Prévention routière de Haute-Savoie, s'est humecté les lèvres de quelques gouttes de whisky. Échec au démarrage. Vous avez droit à un deuxième essai. Au troisième, vous pouvez rentrer à pied. Une centaine d'automobilistes savoyards ont subi cette sanction. Aucun n'a récidivé. « Face à l'alcool, ils ont changé de comportement », dit-il.

Le coût de l'éthylotest est de 1 260 €, « le prix d'une consommation au bar chaque jour pendant six mois », affirme Charles Mercier- Guyon. La somme est évidemment à la charge du sanctionné. Constructeurs, équipementiers et assureurs ont planché sur le dispositif. Il reste quelques réglages techniques et juridiques à effectuer.

Le système devra éviter les fraudes trop faciles, style, « je fais souffler une baudruche à ma place ». Il est déjà en vigueur dans les pays scandinaves et certains États américains.

Sources : ouest-france.fr

en tout cas, vu le coup de l'éthylotest, je doute qu'il y ait beaucoup de gens qui l'achètent (voir même qui prendront ce système en "option" sur leur voiture).

Qui plus est, les tests, qu'on trouve facilement et qui sont beaucoup moins cher, sont déjà rarement utilisés -voir jamais- par les consommateurs alors cet appareil encore moins ou alors il faudra qu'il soit finalement monter de série sur les voitures par les constructeurs. Mais les voitures coutent déjà tellement chères, qu'à mon avis, ce seront des options facultatives si les constructeurs se décident à l'installer sur leurs modèles.